だらだらしてます
富吉のほうまで遠出して、とみ吉亭というお店に入りチキン南蛮定食を食らってランチ倉庫と南蛮倉庫にぶっこんでおこう酸味のあるさっぱりめのタルタルです。醤油をかけちゃった(汗
ダイエーのキャンプ地の近くです
ついでなので有田線のバス停を奥から撮っていってみるこういう狭い道もあります
有田バス停前になんかヘンな碑が
白髭神社なんてところも
このあとにじり寄ったらおもいっきり吠えられたですよ
こんにちは。有田線懐かしいですねぇ。昔(15~20年位前)時々乗ってましたが、当時から1日に7~8本しかなかったので、乗り遅れたら仕方なく記念病院まで歩いてましたよwそういえば、何年か前に有田線の終点が「有田」から「宮の下」まで延長されましたけど、過疎地のバス路線が次々に廃止になっている現状において、このような過疎のバス路線が逆に延長されるなんて不思議ですよね。実は意外と利用者が増えてきてるんでしょうか? by 川崎市民 (2006-12-15 17:49)
川崎市民さんこんばんわ有田線は狭いとこをぐりぐり入っていくのが好きでときどき乗ってました。宮の下まで延長になったのは2000年ですね、この年は定期観光バスもリニューアルしたり、宮交にとっては意欲的に変わりつつあった年だったです。路線のテコ入れもそういうことに関係してたのかもしれませんね。 by jochen (2006-12-15 19:54)
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こんにちは。有田線懐かしいですねぇ。
昔(15~20年位前)時々乗ってましたが、
当時から1日に7~8本しかなかったので、
乗り遅れたら仕方なく記念病院まで歩いてましたよw
そういえば、何年か前に有田線の終点が「有田」から「宮の下」まで延長されましたけど、
過疎地のバス路線が次々に廃止になっている現状において、
このような過疎のバス路線が逆に延長されるなんて不思議ですよね。
実は意外と利用者が増えてきてるんでしょうか?
by 川崎市民 (2006-12-15 17:49)
川崎市民さんこんばんわ
有田線は狭いとこをぐりぐり入っていくのが好きでときどき乗ってました。
宮の下まで延長になったのは2000年ですね、この年は定期観光バスも
リニューアルしたり、宮交にとっては意欲的に変わりつつあった年だった
です。路線のテコ入れもそういうことに関係してたのかもしれませんね。
by jochen (2006-12-15 19:54)